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DS3 CROSSBACK vs PAJERO ZR
＜첫 번째 차 선택＞
DS
DS3 CROSSBACK 2018-
＜두 번째 차 선택＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| 차 | -782mm | -55mm | -320mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1270kg | 5.3m | kWh |
| B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| 차 | -790kg | -0.4m | +0kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 0kWh | km |
| 차 | +0L | +0kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| 차 | - | - | - |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0kWh | km | sec |
| 차 | +0kWh | +0km | +0sec |
DS DS3 CROSSBACK 2018-
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Group PSA에서 처음으로 차세대 플랫폼 CMP를 채택했습니다. 이 세그먼트에서 처음 채택 된 개폐식 도어 핸들은 신체의 아름다움을 강조합니다. 파리의 쿠르드 파리 전통에서 영감을 얻은 센터 콘솔은 인상적입니다.
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섀시는 래더 프레임 내장 모노코크 본체입니다 (모노코크 바디는 전면과 후면을 관통하는 래더 프레임에 용접됩니다). 높은 도로 주행 성능을 자랑스럽게 생각했지만 시대로 인해 중단되었습니다.
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