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IPACE vs CROWN CROSSOVER G




＜Primera selección de auto＞

JAGUAR

I-PACE 2018- 62328

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 17485








A : I-PACE 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4695mm 1895mm 1565mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferencia -235mm +55mm +25mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2250kg 5.6m 90kWh
B 1770kg m kWh
diferencia +480kg +5.6m +90kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 505L 90kWh 470km
B 450L kWh km
diferencia +55L +90kWh +470km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 294kW 696Nm
B kW Nm
diferencia +294kW +696Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 90kWh 470km 4.8sec
B kWh km sec
diferencia +90kWh +470km +4.8sec


JAGUAR I-PACE 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?
















JAGUAR I-PACE 2018-

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