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EQC 400 4MATIC vs CENTURY SEDAN




<Primera selección de auto>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 62135

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 10451








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : CENTURY SEDAN 2018

nombre longitud anchura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
diferencia -565mm -5mm +120mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 2645kg 5.9m 2kWh
diferencia -150kg -0.3m +83kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 500L 85kWh 471km
B 484L 2kWh km
diferencia +16L +83kWh +471km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 300kW 760Nm
B kW Nm
diferencia +300kW +760Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 2kWh km sec
diferencia +83kWh +471km +5.1sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles


TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán tope de gama de Toyota experimentó un cambio de modelo completo en 2018 por primera vez en 21 años. Incluso después de un cambio completo de modelo, todavía mantiene su dignidad como el coche con chófer de primera clase de Japón. El emblema del fénix está orgulloso.


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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