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NBOX G Honda SENSING vs LF30 Electrified




<Première sélection de voitures>

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 64621

<Sélection de la deuxième voiture>

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 15757








A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : LF-30 Electrified 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 3395mm 1475mm 1790mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
différence -1695mm -520mm +190mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 890kg 4.5m kWh
B 2400kg m 110kWh
différence -1510kg +4.5m -110kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B L 110kWh km
différence +0L -110kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 43kW(58PS)65Nm-
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 110kWh km sec
différence -110kWh +0km +0sec


HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
Site Web du constructeur automobile
















LEXUS LF-30 Electrified 2019-
Site Web du constructeur automobile
Un concept-car Lexus Electrified. Équipé de moteurs intégrés aux quatre roues, il permet un contrôle précis du moteur impossible avec les véhicules à essence conventionnels.


HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-

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