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EQC 400 4MATIC vs ENGELBERG TOURER concept




<Prima selezione di auto>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 62290

<Seconda selezione di auto>

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 17218








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

nome lunghezza larghezza altezza
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 5000mm 2000mm 0mm
differenza -230mm -75mm +1625mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 0kg m kWh
differenza +2495kg +5.6m +85kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 500L 85kWh 471km
B L kWh km
differenza +500L +85kWh +471km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 300kW 760Nm
B kW Nm
differenza +300kW +760Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
differenza +85kWh +471km +5.1sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Sito web del produttore di automobili


MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
Sito web del produttore di automobili
Una concept car SUV presentata al Salone di Ginevra 2019. Twin motor 4WD plug-in ibrido EV (PHEV). Con un look futuristico e interni, voglio che tu continui come successore di Outlander PHEV.


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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