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SIENTA HYBRID vs COPEN GR SPORT MT
＜Primeira seleção de carro＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID 2015-
＜Segunda seleção de carro＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
A : SIENTA HYBRID 2015-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| diferença | +865mm | +220mm | +395mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
| B | 850kg | 4.6m | kWh |
| diferença | +530kg | +0.6m | +0.94kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 152L | 0.94kWh | 1km |
| B | L | kWh | km |
| diferença | +152L | +0.94kWh | +1km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| diferença | +7kW | +19Nm | +838cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.94kWh | 1km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferença | +0.94kWh | +1km | +0sec |
TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Site do fabricante de automóveis
Um elegante Toyota MPV com uma porta deslizante.
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.
TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
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