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308 GT HYBRID vs PRIUS PRIME
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
PRIUS PRIME 2017
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : PRIUS PRIME 2017
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| B | 4645mm | 1760mm | 1470mm |
| Unterschied | -225mm | +90mm | +5mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| B | 1510kg | 5.1m | 8.8kWh |
| Unterschied | +150kg | +0.2m | +3.29kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | 12.09kWh | 64km |
| B | 360L | 8.8kWh | 68km |
| Unterschied | -360L | +3.29kWh | -4km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| Unterschied | +60kW | +108Nm | -199cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12.09kWh | 64km | sec |
| B | 8.8kWh | 68km | sec |
| Unterschied | +3.29kWh | -4km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.
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