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308 GT HYBRID vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
＜Primera selección de auto＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
＜Segunda selección de coche＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| diferencia | -290mm | -90mm | -185mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| diferencia | -480kg | -0.4m | +0.09kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | 12.09kWh | 64km |
| B | L | 12kWh | km |
| diferencia | +0L | +0.09kWh | +64km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| diferencia | -101kW | -150Nm | -370cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12.09kWh | 64km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| diferencia | +0.09kWh | +64km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback del segmento C de Peugeot ha renacido. El emblema de Peugeot también ha sido rediseñado. El cuerpo se hizo un poco más grande y se puso bien. Durante mucho tiempo, la pantalla de navegación de Peugeot era un poco pequeña y no podía borrar la sensación de la vieja generación, pero finalmente se ha renovado y se siente como una cabina moderna. Junto con la dirección de diámetro pequeño, tiene un acabado bastante agradable. También tiene comandos de voz, pero se siente un poco lento. Con la adición de un híbrido enchufable que puede funcionar solo con un motor de 64 km, también avanza la consideración por el medio ambiente.
Sitio web del fabricante de automóviles
Como Volvo XC60 Polestar Engineered, solo se han importado 30 unidades a Japón. El modelo híbrido enchufable con supercargador se ha rehecho como un modelo deportivo. En cuanto a la suspensión, se ha aumentado la tasa de resorte tanto para el resorte helicoidal delantero como para el resorte de hoja de resina horizontal trasero, y también se ha fortalecido el estabilizador. El amortiguador está configurado en Orleans DFV, que puede ajustar manualmente la fuerza de amortiguación en 22 pasos. También se instala una barra de torre de puntal dedicada hecha de aluminio fundido para emitir el aroma de una máquina de sintonización. Las llantas son de 21 pulgadas forjadas.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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