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308 GT HYBRID vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
＜首次选车＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
＜第二辆车的选择＞
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| 区别 | -290mm | -90mm | -185mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| 区别 | -480kg | -0.4m | +0.09kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12.09kWh | 64km |
| B | L | 12kWh | km |
| 区别 | +0L | +0.09kWh | +64km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 区别 | -101kW | -150Nm | -370cc |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +0kW | +0Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12.09kWh | 64km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 区别 | +0.09kWh | +64km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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标致的C级掀背车已经重生。标致标志也进行了重新设计。身体变大了一点，变得很好。一直以来，标致的导航屏有点小，抹不去老一代的感觉，但终于更新换代了，感觉就是现代座舱。再加上小直径转向，它完成得相当不错。它也有语音命令，但感觉有点迟钝。随着仅使用 64 公里电机运行的插电式混合动力车的加入，对环境的考虑也在推进。
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由沃尔沃 XC60 Polestar 调校的 SUV。与普通XC60不同的是，21英寸锻造铝合金轮毂看起来很酷，金色刹车卡钳清晰可见。胎面也加宽了 40 毫米，每侧都有 20 毫米的护舷。发动机本身看起来和普通的XC60T8没有什么区别，但是车架经过加固，阻尼式悬架由Ohlins制造，可以22级调节阻尼力！它有点贵，但如果你想要一个与众不同的运动版，这是一个非常强大的选择。
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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