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308 GT HYBRID vs NX450h+ F SPORT
＜首次选车＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
＜第二辆车的选择＞
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021-
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| B | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
| 区别 | -240mm | -15mm | -185mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| B | 2010kg | 5.8m | 18kWh |
| 区别 | -350kg | -0.5m | -5.91kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12.09kWh | 64km |
| B | 545L | 18kWh | 90km |
| 区别 | -545L | -5.91kWh | -26km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
| 区别 | -4kW | +22Nm | -889cc |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +0kW | +0Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12.09kWh | 64km | sec |
| B | 18kWh | 90km | sec |
| 区别 | -5.91kWh | -26km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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标致的C级掀背车已经重生。标致标志也进行了重新设计。身体变大了一点，变得很好。一直以来，标致的导航屏有点小，抹不去老一代的感觉，但终于更新换代了，感觉就是现代座舱。再加上小直径转向，它完成得相当不错。它也有语音命令，但感觉有点迟钝。随着仅使用 64 公里电机运行的插电式混合动力车的加入，对环境的考虑也在推进。
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雷克萨斯中型SUV。即使尺寸不太大，也能带来奢华感的 SUV。随着插电式混合动力的加入，作为豪华车的品质得到了提升。
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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