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A3 etron vs SAKURA




＜Première sélection de voitures＞

Audi

A3 e-tron 2013- 22117

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

SAKURA 2022- 16646








A : A3 e-tron 2013-
B : SAKURA 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4330mm 1785mm 1465mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
différence +935mm +310mm -190mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m 8.7kWh
B 1070kg m 20kWh
différence -1070kg +0m -11.3kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 8.7kWh km
B 107L 20kWh 180km
différence -107L -11.3kWh -180km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 8.7kWh km sec
B 20kWh 180km sec
différence -11.3kWh -180km +0sec


Audi A3 e-tron 2013-
Site Web du constructeur automobile
Modèle PHEV de dos sport A3. Avec une batterie de 8,7 kWh, il peut parcourir jusqu'à 52 km avec de l'électricité uniquement.


NISSAN SAKURA 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier mini-véhicule électrique de Nissan. Un tout nouveau mini-véhicule EV fabriqué avec une carrosserie uniquement EV. Il a été fabriqué en injectant le savoir-faire EV que Nissan a cultivé à Reef. Avec une batterie lithium-ion de 20 kWh, il peut continuer à rouler jusqu'à 180 km. C'est difficile de sortir, mais ça semble être la meilleure voiture pour faire du shopping dans le quartier. Le prix a dépassé 2 millions de yens, mais à partir de 2022, la subvention sera supérieure à 500 000 yens, de sorte que le prix d'achat réel sera inférieur à 2 millions de yens. Les mini-véhicules seront-ils désormais remplacés par des véhicules électriques ?








Audi A3 e-tron 2013-

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