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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs SAKURA




＜Première sélection de voitures＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21764

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14240
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + SAKURA 2022-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + SAKURA 2022-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + SAKURA 2022-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : SAKURA 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
différence +1175mm +345mm -75mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1070kg 2495mm m
différence +400kg +225mm +5.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 200mm
B 107L 4 mm
différence -107L +1 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : SAKURA 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 47kW(64PS)195Nm
différence -11kW+10Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 20kWh 180km sec
différence -18.8kWh -180km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21764
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.



NISSAN SAKURA 2022- 14240
Site Web du constructeur automobile
Le premier mini-véhicule électrique de Nissan. Un tout nouveau mini-véhicule EV fabriqué avec une carrosserie uniquement EV. Il a été fabriqué en injectant le savoir-faire EV que Nissan a cultivé à Reef. Avec une batterie lithium-ion de 20 kWh, il peut continuer à rouler jusqu'à 180 km. C'est difficile de sortir, mais ça semble être la meilleure voiture pour faire du shopping dans le quartier. Le prix a dépassé 2 millions de yens, mais à partir de 2022, la subvention sera supérieure à 500 000 yens, de sorte que le prix d'achat réel sera inférieur à 2 millions de yens. Les mini-véhicules seront-ils désormais remplacés par des véhicules électriques ?










Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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