車のサイズを比較
A4 1.4 TFSI と、MX30 マイルドハイブリッド を比較
A4 1.4 TFSI の方が 35.5cmも長く、10kg軽い
＜車選択 1台目＞
アウディ
A4 1.4 TFSI 2016-
＜車選択 2台目＞
マツダ
MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
サイズ比較
A4 1.4 TFSI の方が 35.5cmも長く、10kg軽い
A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4750mm | 1840mm | 1430mm |
| B | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
| 差 | +355mm | +45mm | -120mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1450kg | 5.5m | kWh |
| B | 1460kg | 5.3m | kWh |
| 差 | -10kg | +0.2m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 480L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +480L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 455万円 | 0km/L | |
| B | 242万円 | 0km/L | |
| 差 | +213万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、A4 1.4 TFSI の方が 5kW(7PS)だけ出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
| 差 | -5kW | +51Nm | -66cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
アウディ A4 1.4 TFSI 2016-
車メーカーWEBサイト
アウディのプレミアムセダン。プラットフォームはフォルクスワーゲングループのエンジン縦置きのモジュラープラットフォーム、MLBを採用。
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。
アウディ A4 1.4 TFSI 2016-
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