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XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs LFA




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 17409

＜Sélection de la deuxième voiture＞

LEXUS

LFA 2010- 15814








A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : LFA 2010-

Nom longueur largeur la taille
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
différence -80mm -20mm +440mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1810kg 5.7m 11kWh
B 1480kg m kWh
différence +330kg +5.7m +11kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 11kWh km
B L kWh km
différence +0L +11kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 132kW(180PS)265Nm1476cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 11kWh km sec
B kWh km sec
différence +11kWh +0km +0sec


VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
Site Web du constructeur automobile
Le plus petit SUV hybride rechargeable de Volvo. En combinant un moteur de 1500 cm3 et un moteur électrique pouvant produire 60 kW, il est possible de conduire un véhicule électrique de 10 km ou plus. En tant qu'hybride rechargeable, l'une des attractions est le prix légèrement réduit.










LEXUS LFA 2010-
Site Web du constructeur automobile
Une super voiture de sport Lexus qui n'a été produite que deux ans depuis 2010. La LFA, qui a été développée dans le but de devenir le numéro un mondial, a coûté 37,5 millions de yens, mais elle était toujours dans le rouge. Il est très populaire et se négocie à un prix élevé même après 10 ans.




VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-

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