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HARRIER HYBRID G vs LFA




<Primeira seleção de carro>

TOYOTA

HARRIER HYBRID G 2020- 26925

<Segunda seleção de carro>

LEXUS

LFA 2010- 17538








A : HARRIER HYBRID G 2020-
B : LFA 2010-

nome comprimento largura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferença +235mm -40mm +440mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1620kg 5.5m kWh
B 1480kg m kWh
diferença +140kg +5.5m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 409L kWh km
B L kWh km
diferença +409L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 88kW 202Nm
B kW Nm
diferença +88kW +202Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-
Site do fabricante de automóveis










LEXUS LFA 2010-
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.




TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-

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