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LC500 vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

LC500 2017- 14434

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12297








A : LC500 2017-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied +270mm +250mm -70mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1930kg 5.4m kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +1930kg +5.4m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 197L kWh km
B L kWh km
Unterschied +197L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


LEXUS LC500 2017-
Website des Autoherstellers
Das erste Coupé-Modell des Lexus F-Segments. Es wurde basierend auf dem innovativen Design-Image des Concept Cars LF-LC entwickelt. Die GA-L-Plattform (Global Architecture-Luxury) wird erstmals eingeführt.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






LEXUS LC500 2017-

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