Comparar fotos superponiendo


NONE vs CROWN CROSSOVER G




<Primera selección de auto>

HONDA

N-ONE 2020- 17897

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 19151








A : N-ONE 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 0mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferencia -1535mm -365mm -1540mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 0kg m kWh
B 1770kg m kWh
diferencia -1770kg +0m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B 450L kWh km
diferencia -450L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


HONDA N-ONE 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
El mini coche de Honda. Ha sido un cambio de modelo completo por primera vez en ocho años, pero apenas ha cambiado la imagen de su apariencia popular. Su contenido tiene mucho en común con el N-BOX, que ya había experimentado un cambio de modelo completo en 2017, y el N-WGN, que había experimentado un cambio de modelo completo en 2019.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?
















HONDA N-ONE 2020-

>>Comparar fotos superponiendo


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

Orden de mayor longitud
<< < 1 >



Back to top