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XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs CROWN CROSSOVER G
＜Primera selección de auto＞
VOLVO
XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| diferencia | -505mm | +35mm | +120mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 5.7m | 11kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| diferencia | +40kg | +5.7m | +11kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | 11kWh | km |
| B | 450L | kWh | km |
| diferencia | -450L | +11kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 265Nm | 1476cc |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| diferencia | -5kW | +45Nm | -1011cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 11kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +11kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV híbrido enchufable más pequeño de Volvo. Al combinar un motor de 1500 cc y un motor eléctrico que puede generar 60 kW, es posible conducir un vehículo eléctrico de 10 km o más. Como híbrido enchufable, uno de los atractivos es el precio ligeramente reducido.
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
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