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HARRIER HYBRID G vs CROWN CROSSOVER G




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

HARRIER HYBRID G 2020- 24841

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15485








A : HARRIER HYBRID G 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferencia -190mm +15mm +120mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1620kg 5.5m kWh
B 1770kg m kWh
diferencia -150kg +5.5m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 409L kWh km
B 450L kWh km
diferencia -41L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferencia -6kW+1Nm+0cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 88kW 202Nm
B kW Nm
diferencia +88kW +202Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles










TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?
















TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-

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