Compare as fotos por sobreposição
ECLIPSE CROSS PHEV vs Hilux Rogue
<Primeira seleção de carro>
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
<Segunda seleção de carro>
TOYOTA
Hilux Rogue 2022-
A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : Hilux Rogue 2022-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
diferença | -780mm | -50mm | -180mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 13.8kWh |
B | 2110kg | m | kWh |
diferença | -2110kg | +0m | +13.8kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | 359L | 13.8kWh | km |
B | L | kWh | km |
diferença | +359L | +13.8kWh | +0km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | 2359cc |
B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
diferença | - | - | -394cc |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +0kW | +0Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 13.8kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +13.8kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Site do fabricante de automóveis
SUV PHEV de segunda geração da Mitsubishi Motors. Comparado com o Outlander, tem um corpo ligeiramente menor, com os mesmos dois motores do Outlander, e uma bateria de 13.8 kWh, o que o torna mais leve. Embora seja um equipamento de última geração chamado PHEV, é um pouco decepcionante que o velocímetro seja um medidor analógico, o que dá uma sensação de incompatibilidade.
Site do fabricante de automóveis
Camionete Toyota. Apesar de ser vendido na Austrália, é um modelo que potencializa ainda mais o desempenho off-road da Hilux. Embora a Hilux originalmente tivesse alto desempenho off-road, a altura do veículo foi aumentada em 20 mm. A ampla faixa sobre o para-lama e o para-lama integrados ao para-choque dianteiro são tão legais que você nem acredita que são genuínos. Além disso, está equipado de série com um estabilizador traseiro e está repleto de funções que melhoram o desempenho de condução. Um que eu quero que você venda no Japão!
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
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