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NONE vs COPEN GR SPORT MT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

HONDA

N-ONE 2020- 17650

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 18528








A : N-ONE 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 0mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
Unterschied +0mm +0mm -1280mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m kWh
B 850kg 4.6m kWh
Unterschied -850kg -4.6m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


HONDA N-ONE 2020-
Website des Autoherstellers
Hondas Mini-Auto. Es war zum ersten Mal seit acht Jahren ein vollständiger Modellwechsel, aber es hat das Image seines beliebten Erscheinungsbilds kaum verändert. Sein Inhalt hat viel mit der N-BOX zu tun, die bereits 2017 einen vollständigen Modellwechsel erfahren hatte, und der N-WGN, die 2019 einen vollständigen Modellwechsel erfahren hatte.


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.










HONDA N-ONE 2020-

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