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BERLINGO FEEL BlueHDi vs COPEN GR SPORT MT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50087

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 15891
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
Unterschied +1010mm +375mm +570mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 850kg 2230mm 4.6m
Unterschied +760kg +555mm +1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 597L 5 160mm
B L 2 110mm
Unterschied +597L +3 +50mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
Unterschied +49kW+208Nm+840cc





CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50087
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 15891
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.












CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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