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EQC 400 4MATIC vs COPEN GR SPORT MT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57003

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 15916
#EQC 400 4MATIC 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#EQC 400 4MATIC 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#EQC 400 4MATIC 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
Unterschied +1375mm +450mm +345mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 850kg 2230mm 4.6m
Unterschied +1645kg +645mm +1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 500L 5 130mm
B L 2 110mm
Unterschied +500L +3 +20mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
Unterschied +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57003
Website des Autoherstellers



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 15916
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.












Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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