#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
Unterschied +1175mm +345mm +300mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 850kg 2230mm 4.6m
Unterschied +620kg +490mm +0.9m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B L 2 110mm
Unterschied +0L +3 +90mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
Unterschied +22kW+56Nm+939cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20930
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 15913
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.












Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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