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XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs WRX S4 GTH
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
VOLVO
XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| Unterschied | -245mm | +50mm | +195mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 5.7m | 11kWh |
| B | 1590kg | 5.6m | kWh |
| Unterschied | +220kg | +0.1m | +11kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | 11kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| Unterschied | +0L | +11kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 265Nm | 1476cc |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| Unterschied | -70kW | -110Nm | -911cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 11kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| Unterschied | +11kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
Website des Autoherstellers
Das kleinste Plug-in-Hybrid-SUV von Volvo. Durch die Kombination eines 1500-cm3-Motors und eines Elektromotors mit einer Leistung von 60 kW ist eine EV-Fahrt von 10 km oder mehr möglich. Eine der Attraktionen als Plug-in-Hybrid ist der leicht reduzierte Preis.
Website des Autoherstellers
Subaru Sportlimousine. Das CVT namens Subaru Performance Transmission (SPT), mit dem Sie sich wie ein AT fühlen, steht dieses Mal zum Verkauf. Im manuellen Modus können Sie eine Schaltgeschwindigkeit genießen, die das DCT übersteigt. An der Aufhängung ist auch ein elektronisch gesteuerter variabler Dämpfer installiert, und die elektronische Steuerung hat erhebliche Fortschritte gemacht. Im Moment gibt es keine MT-Einstellung, daher bin ich etwas einsam, aber ich möchte dieses neu entwickelte CVT tatsächlich fahren und erleben.
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
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