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XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs WRX S4 GTH
＜Prima selezione di auto＞
VOLVO
XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
＜Seconda selezione di auto＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| differenza | -245mm | +50mm | +195mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 5.7m | 11kWh |
| B | 1590kg | 5.6m | kWh |
| differenza | +220kg | +0.1m | +11kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 11kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| differenza | +0L | +11kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 265Nm | 1476cc |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| differenza | -70kW | -110Nm | -911cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 11kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +11kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
Sito web del produttore di automobili
Il più piccolo SUV ibrido plug-in di Volvo. Combinando un motore da 1500 cc e un motore elettrico che può erogare 60 kW, è possibile guidare un veicolo elettrico di 10 km o più. In quanto ibrido plug-in, una delle attrazioni è il prezzo leggermente ridotto.
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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