車のサイズを比較
i3 ATELIER と、EQC 400 4MATIC を比較
i3 ATELIER の方が 75cmも短く、1175kgも軽い
＜車選択 1台目＞
BMW
i3 ATELIER 2013-
＜車選択 2台目＞
ベンツ
EQC 400 4MATIC 2018-
サイズ比較
i3 ATELIER の方が 75cmも短く、1175kgも軽い
A : i3 ATELIER 2013-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
| B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| 差 | -750mm | -150mm | -75mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
| B | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| 差 | -1175kg | -1m | -42.8kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 260L | 42.2kWh | 308km |
| B | 500L | 85kWh | 471km |
| 差 | -240L | -42.8kWh | -163km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、i3 ATELIER の方が 175kW(238PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 125kW | 250Nm | |
| B | 300kW | 760Nm | |
| 差 | -175kW | -510Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
| B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| 差 | -42.8kWh | -163km | +2.2sec |
BMW i3 ATELIER 2013-
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。
BMW i3 ATELIER 2013-
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