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PRIUS PRIME vs PAJERO SPORT
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
PRIUS PRIME 2017
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017-
A : PRIUS PRIME 2017
B : PAJERO SPORT 2017-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4645mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
| différence | -180mm | -55mm | -365mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1510kg | 5.1m | 8.8kWh |
| B | 2045kg | 218m | kWh |
| différence | -535kg | -212.9m | +8.8kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 360L | 8.8kWh | 68km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +360L | +8.8kWh | +68km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 162kW(220PS) | - | - |
| différence | -90kW | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 8.8kWh | 68km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +8.8kWh | +68km | +0sec |
TOYOTA PRIUS PRIME 2017
Site Web du constructeur automobile
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.
TOYOTA PRIUS PRIME 2017
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