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PRIUS PRIME vs OUTLANDER PHEV P
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
PRIUS PRIME 2017
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : PRIUS PRIME 2017
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4645mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| différence | -65mm | -100mm | -275mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1510kg | 5.1m | 8.8kWh |
| B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| différence | -600kg | -0.4m | -11.2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 360L | 8.8kWh | 68km |
| B | 464L | 20kWh | 99km |
| différence | -104L | -11.2kWh | -31km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| différence | -26kW | -53Nm | -562cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 8.8kWh | 68km | sec |
| B | 20kWh | 99km | sec |
| différence | -11.2kWh | -31km | +0sec |
TOYOTA PRIUS PRIME 2017
Site Web du constructeur automobile
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SUV de classe moyenne Mitsubishi. L'un des corps entier qui a été envoyé dans le monde avec le prestige de Mitsubishi. Performances PHEV grandement améliorées, texture à l'intérieur de la voiture et apparence cool, qui sont toutes merveilleuses. Au Japon, seuls les PHEV sont disponibles, mais le prix est également bas pour les PHEV.
TOYOTA PRIUS PRIME 2017
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