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ECLIPSE CROSS PHEV vs OUTLANDER PHEV P
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23787
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021- 13659
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
différence | -165mm | -55mm | -60mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 0kg | 2670mm | m |
B | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
différence | -2110kg | -35mm | -5.5m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 359L | mm | |
B | 464L | 7 | 200mm |
différence | -105L | -7 | -200mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | 2359cc |
B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
différence | - | - | +0cc |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 85kW(116PS) | 255Nm | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 100kW(136PS) | 195Nm | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 13.8kWh | km | sec |
B | 20kWh | 99km | sec |
différence | -6.2kWh | -99km | +0sec |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
23787
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
13659
Site Web du constructeur automobile
SUV de classe moyenne Mitsubishi. L'un des corps entier qui a été envoyé dans le monde avec le prestige de Mitsubishi. Performances PHEV grandement améliorées, texture à l'intérieur de la voiture et apparence cool, qui sont toutes merveilleuses. Au Japon, seuls les PHEV sont disponibles, mais le prix est également bas pour les PHEV.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
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