#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + OUTLANDER PHEV P 2021-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + OUTLANDER PHEV P 2021-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + OUTLANDER PHEV P 2021-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
différence -140mm -40mm -165mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2110kg 2705mm 5.5m
différence -640kg +15mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 200mm
B 464L 7 200mm
différence -464L -2 +0mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
différence -29kW-47Nm-762cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 85kW(116PS)255Nm
différence -49kW-50Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 20kWh 99km sec
différence -18.8kWh -99km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21483
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 13949
Site Web du constructeur automobile
SUV de classe moyenne Mitsubishi. L'un des corps entier qui a été envoyé dans le monde avec le prestige de Mitsubishi. Performances PHEV grandement améliorées, texture à l'intérieur de la voiture et apparence cool, qui sont toutes merveilleuses. Au Japon, seuls les PHEV sont disponibles, mais le prix est également bas pour les PHEV.












Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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