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i3 ATELIER vs Q4 etron




＜Première sélection de voitures＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 16801

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Audi

Q4 e-tron 2022- 16480








A : i3 ATELIER 2013-
B : Q4 e-tron 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4590mm 1870mm 0mm
différence -570mm -95mm +1550mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1320kg 4.6m 42.2kWh
B 0kg m 82kWh
différence +1320kg +4.6m -39.8kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 260L 42.2kWh 308km
B L 82kWh 516km
différence +260L -39.8kWh -208km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 125kW 250Nm
B kW Nm
différence +125kW +250Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 82kWh 516km sec
différence -39.8kWh -208km +7.3sec


BMW i3 ATELIER 2013-
Site Web du constructeur automobile
EV développé par BMW. Il est populaire en tant que pionnier de l'EV depuis 2013. La carrosserie est en CFRP (carbone) et le panneau de porte est en CFPR, qui est très léger.


Audi Q4 e-tron 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV BEV (batterie EV) légèrement plus petit d'Audi. Bien qu'il s'agisse d'un véhicule électrique, le prix au Japon est inférieur à 6 millions de yens, à partir de 5,99 millions de yens, tout en donnant fermement à Audi une impression de luxe. Les prix des VE ont tendance à être élevés en raison des batteries, mais ce prix est assez attractif. Et l'autonomie est annoncée à 516 km selon la valeur catalogue. Celui qui donne envie d'envisager sérieusement l'achat d'un VE.


BMW i3 ATELIER 2013-

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