通過重疊比較照片
i3 ATELIER vs iX xDrive50
<首次選車>
BMW
i3 ATELIER 2013-
<第二輛車的選擇>
BMW
iX xDrive50 2021-
A : i3 ATELIER 2013-
B : iX xDrive50 2021-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
區別 | -933mm | -192mm | -145mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
B | 2530kg | m | 111.5kWh |
區別 | -1210kg | +4.6m | -69.3kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | 260L | 42.2kWh | 308km |
B | L | 111.5kWh | 630km |
區別 | +260L | -69.3kWh | -322km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
區別 | - | - | - |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | 125kW | 250Nm | |
B | 385kW | 765Nm | |
區別 | -260kW | -515Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
區別 | -69.3kWh | -322km | +2.7sec |
BMW i3 ATELIER 2013-
汽車製造商網站
寶馬開發的EV。自2013年以來,它一直是電動汽車的先驅者。車身由CFRP(碳纖維)製成,門板由CFPR製成,重量極輕。
汽車製造商網站
計劃於2021年從BMW發售的純電動汽車以SUV的形式發布。在保留作為寶馬特色的腎形格柵的圖像的同時,作為智能面板,內置有各種傳感器,可實現精緻的自動駕駛。此外,通過優化5G通信,可以執行更高級的自動駕駛和停車輔助。 i3也是一款出色的EV,但寶馬也創造了更好的EV。
BMW i3 ATELIER 2013-
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