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MX30 mild hybrid vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Erste Fahrzeugauswahl>

MAZDA

MX-30 mild hybrid 2020- 15832

<Zweite Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12483








A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 4395mm 1795mm 1550mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied -105mm +125mm +135mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1460kg 5.3m kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +1460kg +5.3m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 115kW(156PS)199Nm1460cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
Website des Autoherstellers
MAZDAs kompakter SUV. Der EV MX-30 soll veröffentlicht werden, der Mild-Hybrid MX-30 wurde jedoch früher veröffentlicht. Das Merkmal ist, dass sich die Rücksitzklappe von vorne öffnet.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-

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