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ES 300h vs CROWN CROSSOVER G




＜Primera selección de auto＞

LEXUS

ES 300h 2018- 15714

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 17302








A : ES 300h 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferencia +45mm +25mm -95mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1680kg 5.8m kWh
B 1770kg m kWh
diferencia -90kg +5.8m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B 450L kWh km
diferencia -450L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 131kW(178PS)221Nm-
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferencia -6kW+1Nm-



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 88kW 202Nm
B kW Nm
diferencia +88kW +202Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


LEXUS ES 300h 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
Al adoptar la plataforma GA-K, buscamos una conducción de alta calidad. Tanto el exterior como el interior están diseñados para darle la sensación de ser un automóvil premium japonés.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?
















LEXUS ES 300h 2018-

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