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C40 Recharge prototype vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜Première sélection de voitures＞
VOLVO
C40 Recharge prototype 2021
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : C40 Recharge prototype 2021
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| différence | -309mm | -15mm | -103mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 78kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| différence | -2100kg | -5.5m | +60.2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 78kWh | 420km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| différence | -570L | +60.2kWh | +357km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 78kWh | 420km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| différence | +60.2kWh | +357km | -5.8sec |
VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule Volvo de conception exclusivement électrique Un VUS au style coupé accrocheur. Bien qu'il soit fondamentalement de la même taille que le XC40, il a une image nette avec une faible hauteur totale. En adoptant le système d'exploitation Android développé conjointement avec Google, il sera possible de se connecter à la voiture à tout moment via Internet. Selon certaines rumeurs, l'EV de Volvo sera vendu en ligne, mais cela nous donne le sentiment que les temps changent quant à ce qui se passera dans le futur.
Site Web du constructeur automobile
Le premier grand groupe de produits de nouvelle génération de Mazda, un CSV de taille moyenne. Avec une carrosserie légèrement plus grande que le CX-5, il va encore plus loin sur les routes des voitures de luxe. La transmission n'est pas de type convertisseur de couple, mais elle est physiquement connectée par un embrayage, donc j'ai vraiment hâte de savoir de quel type de conduite il s'agit.
VOLVO C40 Recharge prototype 2021
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