車のサイズを比較
8シリーズ クーペ 840i と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 48cmも長く、420kgも重い
＜車選択 1台目＞
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
サイズ比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 48cmも長く、420kgも重い
A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4855mm | 1900mm | 1340mm |
| B | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| 差 | +480mm | +110mm | -120mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1780kg | 5.2m | kWh |
| B | 1360kg | 5.1m | kWh |
| 差 | +420kg | +0.1m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 420L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +420L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 248万円 | 0km/L | |
| 差 | -248万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、8シリーズ クーペ 840i のトータル出力が 250kW(340PS)となって、カローラ スポーツ ハイブリッド GX よりも125kW(170PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 250kW(340PS) | 500Nm | - |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +178kW | +358Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| 差 | -53kW | -163Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの２ドアクーペ。
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。
BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-
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