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C40 Recharge prototype vs WRX S4 GTH
＜Prima selezione di auto＞
VOLVO
C40 Recharge prototype 2021
＜Seconda selezione di auto＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : C40 Recharge prototype 2021
B : WRX S4 GT-H 2021-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| differenza | -239mm | +50mm | +117mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 78kWh |
| B | 1590kg | 5.6m | kWh |
| differenza | -1590kg | -5.6m | +78kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 78kWh | 420km |
| B | L | kWh | km |
| differenza | +0L | +78kWh | +420km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 78kWh | 420km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +78kWh | +420km | +0sec |
VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo di design solo EV di Volvo. Un SUV con un accattivante stile coupé. Sebbene abbia fondamentalmente le stesse dimensioni dell'XC40, ha un'immagine nitida con un'altezza complessiva ridotta. Adottando il sistema operativo Android sviluppato congiuntamente con Google, sarà possibile connettersi con l'auto in qualsiasi momento tramite Internet. Si dice che il veicolo elettrico di Volvo sarà venduto online, ma ci fa sentire che i tempi stanno cambiando per quanto riguarda ciò che accadrà in futuro.
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.
VOLVO C40 Recharge prototype 2021
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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