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i8 vs 308 GT HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

BMW

i8 2014- 16041

＜Segunda seleção de carro＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 11832








A : i8 2014-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
diferença +270mm +90mm -175mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1590kg 5.8m 11.6kWh
B 1660kg 5.3m 12.09kWh
diferença -70kg +0.5m -0.49kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 154L 11.6kWh 55km
B L 12.09kWh 64km
diferença +154L -0.49kWh -9km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 170kW(231PS)320Nm-
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
diferença +38kW+70Nm-



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 11.6kWh 55km sec
B 12.09kWh 64km sec
diferença -0.49kWh -9km +0sec


BMW i8 2014-
Site do fabricante de automóveis
Cupê esportivo para veículos híbridos plug-in. Tem uma aparência esportiva avançada demais e um carro ecológico.


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.


BMW i8 2014-

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