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CClass C180 vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




<첫 번째 차 선택>

Mercedes-Benz

C-Class C180 2014- 15908

<두 번째 차 선택>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12290








A : C-Class C180 2014-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

이름 길이 신장
A 4690mm 1810mm 1445mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
-20mm -130mm -215mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1490kg 5.1m kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
-650kg -0.6m -12kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 455L kWh km
B L 12kWh km
+455L -12kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
-12kWh +0km +0sec


Mercedes-Benz C-Class C180 2014-
자동차 제조업체 웹 사이트
중산층 세단의 벤치 마크로서 높은 등급의 C 클래스. 내부와 외부의 질감의 높이는 실제로 메르세데스 벤츠입니다.


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
자동차 제조업체 웹 사이트
Volvo XC60 Polestar Engineered로서 일본으로 수입된 차량은 단 30대입니다. 슈퍼차저가 장착된 플러그인 하이브리드 모델이 스포츠 모델로 재탄생되었습니다. 서스펜션은 프론트 코일 스프링과 리어 수평 수지 판스프링 모두 스프링 레이트를 높이고 스태빌라이저도 강화했다. 댐퍼는 22단계로 감쇠력을 수동으로 조정할 수 있는 Orleans DFV로 설정됩니다. 캐스트 알루미늄으로 만들어진 전용 스트럿 타워 바도 장착되어 튜닝 머신의 향기를 발산합니다. 휠은 21인치 단조품입니다.


Mercedes-Benz C-Class C180 2014-

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