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S2000 type S MT vs iX xDrive50
＜首次選車＞
HONDA
S2000 type S MT 1999-2009
＜第二輛車的選擇＞
BMW
iX xDrive50 2021-
A : S2000 type S MT 1999-2009
B : iX xDrive50 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4135mm | 1750mm | 1285mm |
| B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| 區別 | -818mm | -217mm | -410mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1260kg | 5.4m | kWh |
| B | 2530kg | m | 111.5kWh |
| 區別 | -1270kg | +5.4m | -111.5kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 111.5kWh | 630km |
| 區別 | +0L | -111.5kWh | -630km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 178kW(242PS) | 221Nm | 2156cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 385kW | 765Nm | |
| 區別 | -385kW | -765Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| 區別 | -111.5kWh | -630km | -4.6sec |
HONDA S2000 type S MT 1999-2009
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本田在1999年發布的可轉換FR跑車。2升NA發動機在車迷中非常受歡迎。憑藉可高達9,000 rpm的轉速旋轉的發動機，我很喜歡運動駕駛，但在2009年，它停產了。
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計劃於2021年從BMW發售的純電動汽車以SUV的形式發布。在保留作為寶馬特色的腎形格柵的圖像的同時，作為智能面板，內置有各種傳感器，可實現精緻的自動駕駛。此外，通過優化5G通信，可以執行更高級的自動駕駛和停車輔助。 i3也是一款出色的EV，但寶馬也創造了更好的EV。
HONDA S2000 type S MT 1999-2009
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