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i8 と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


i8 の方が 12cm長く、120kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

i8 2014- 16064

＜車選択　2台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 25949





サイズ比較
i8 の方が 12cm長く、120kgも重い

A : i8 2014-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
差 +120mm +120mm -280mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1590kg 5.8m 11.6kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
差 +120kg +0.3m +10.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 154L 11.6kWh 55km
B L 1.2kWh km
差 +154L +10.4kWh +55km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 -429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、i8 の方が 101kW(137PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)320Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
差 +101kW+172Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11.6kWh 55km sec
B 1.2kWh km sec
差 +10.4kWh +55km +0sec


BMW i8 2014-
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。


ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


BMW i8 2014-

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