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COSMO Sport vs iX xDrive50




<Erste Fahrzeugauswahl>

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 15832

<Zweite Fahrzeugauswahl>

BMW

iX xDrive50 2021- 14405








A : COSMO Sport 1967-1972
B : iX xDrive50 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4140mm 1595mm 1165mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
Unterschied -813mm -372mm -530mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 940kg m kWh
B 2530kg m 111.5kWh
Unterschied -1590kg +0m -111.5kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L 111.5kWh 630km
Unterschied +0L -111.5kWh -630km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A --982cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 385kW 765Nm
Unterschied -385kW -765Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
Unterschied -111.5kWh -630km -4.6sec


MAZDA COSMO Sport 1967-1972
Website des Autoherstellers
Mazda Sportcoupé. Das Design, das an ein neuartiges Raumschiff erinnert, wird mit der Zeit nicht verblassen. Dies ist das weltweit erste Serienfahrzeug mit Rotationsmotor.




BMW iX xDrive50 2021-
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.










MAZDA COSMO Sport 1967-1972

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