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XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs LFA
＜Primeira seleção de carro＞
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
＜Segunda seleção de carro＞
LEXUS
LFA 2010-
A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : LFA 2010-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| B | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
| diferença | +205mm | +5mm | +440mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
| B | 1480kg | m | kWh |
| diferença | +700kg | +5.7m | +19kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 505L | 19kWh | 90km |
| B | L | kWh | km |
| diferença | +505L | +19kWh | +90km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 19kWh | 90km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferença | +19kWh | +90km | +0sec |
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
Site do fabricante de automóveis
Com uma pequena mudança em 2022, o XC60 Recharge melhorou significativamente o desempenho do EV, aumentando a potência do motor para mais de 100KW e a capacidade da bateria de 12,2kWh para 19kWh. Originalmente, a recarga do XC60 era T8, mas a partir desta época era T6, e a potência do motor foi reduzida, mas a potência do motor aumentou significativamente, então parece que ficou mais rápido na cidade. O sistema operacional se tornou o Google, e a Volvo agora também pode ser conectada à Internet no Japão. Esse progresso é grande.
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
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