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iX3 vs SAKURA




＜Première sélection de voitures＞

BMW

iX3 2020- 16218

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

SAKURA 2022- 17862








A : iX3 2020-
B : SAKURA 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4700mm 1900mm 1675mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
différence +1305mm +425mm +20mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2200kg m 80kWh
B 1070kg m 20kWh
différence +1130kg +0m +60kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 510L 80kWh 460km
B 107L 20kWh 180km
différence +403L +60kWh +280km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 210kW 400Nm
B kW Nm
différence +210kW +400Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 80kWh 460km 6.8sec
B 20kWh 180km sec
différence +60kWh +280km +6.8sec


BMW iX3 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le premier SUV EV de BMW. Propulsé par la technologie BMW eDrive de 5e génération. Le moteur électrique installé a une puissance maximale de 286 ch et un couple maximal de 40,8 kg.




NISSAN SAKURA 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier mini-véhicule électrique de Nissan. Un tout nouveau mini-véhicule EV fabriqué avec une carrosserie uniquement EV. Il a été fabriqué en injectant le savoir-faire EV que Nissan a cultivé à Reef. Avec une batterie lithium-ion de 20 kWh, il peut continuer à rouler jusqu'à 180 km. C'est difficile de sortir, mais ça semble être la meilleure voiture pour faire du shopping dans le quartier. Le prix a dépassé 2 millions de yens, mais à partir de 2022, la subvention sera supérieure à 500 000 yens, de sorte que le prix d'achat réel sera inférieur à 2 millions de yens. Les mini-véhicules seront-ils désormais remplacés par des véhicules électriques ?








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