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LEGEND Hybrid EX vs CROWN CROSSOVER G




<첫 번째 차 선택>

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 16438

<두 번째 차 선택>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 18690








A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

이름 길이 신장
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
+100mm +50mm -60mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1990kg 6m kWh
B 1770kg m kWh
+220kg +6m +0kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 414L kWh km
B 450L kWh km
-36L +0kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
+94kW+151Nm+984cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A 89kW 294Nm
B kW Nm
+89kW +294Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
자동차 제조업체 웹 사이트
혼다의 주력 세단. 북미에서는 Acura RLX로 판매되었습니다. 이 모델은 높은 평판과 높은 완성도를 가지고 있지만 일본에서는 잘 팔리지 않습니다. 미니 카가 잘 팔리는 혼다 딜러는 미니 카로 넘쳐나고있어 혼다의 고급차가 잘 팔리지 않는 이유 다.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?
















HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-

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