So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
etron GT quattro vs HARRIER PHEV
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
Audi
e-tron GT quattro 2021-
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : e-tron GT quattro 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| Sự khác biệt | +250mm | +105mm | -250mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 93kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| Sự khác biệt | -1950kg | -5.7m | +74.9kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | 405L | 93kWh | 478km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| Sự khác biệt | +405L | +74.9kWh | +478km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| Sự khác biệt | +220kW | +411Nm | - |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Sự khác biệt | +0kW | +0Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| Sự khác biệt | +74.9kWh | +478km | +4.1sec |
Audi e-tron GT quattro 2021-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc coupe EV 4 cửa hiệu suất cao của Audi. Khác với những chiếc Audi EV trước đây, kiểu dáng thể thao được giữ thấp được định vị là Gran Turismo, cho phép bạn di chuyển thoải mái trên những quãng đường dài. Động cơ phía trước và phía sau và phía sau có hộp số hai tốc độ, giúp cân nhắc khả năng lái xe ở tốc độ cao, điều mà EV không giỏi.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình PHEV của chiếc SUV hàng đầu của Toyota, Harrier. Ba năm sau sự xuất hiện của mô hình hybrid thông thường, PHEV cuối cùng cũng xuất hiện.
Ngoại hình gần giống với mẫu hybrid, trọng lượng nặng hơn do tăng pin 18,1 kWh. Nó có vẻ đắt hơn khoảng 1 triệu yên so với mẫu hybrid bình thường, nhưng không biết liệu nó có được người dùng chấp nhận hay không. Ngay từ đầu, có vẻ như sẽ mất một năm để giao hàng. Tuy nhiên, tôi nghĩ việc bỏ thêm 1 triệu yên vào chất lượng lái xe EV với PHEV sẽ rất hợp lý!
Audi e-tron GT quattro 2021-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top