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CX60 PHEV Exclusive Modern vs BERLINGO FEEL BlueHDi




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 28292

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 57405








A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
Unterschied +335mm +40mm -165mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2100kg 5.5m 17.8kWh
B 1610kg 5.6m kWh
Unterschied +490kg -0.1m +17.8kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 570L 17.8kWh 63km
B 597L kWh km
Unterschied -27L +17.8kWh +63km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
Unterschied +44kW-39Nm+990cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B kWh km sec
Unterschied +17.8kWh +63km +5.8sec


MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.
























CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.




MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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