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Passat GTE Variant vs 308 GT HYBRID
＜Primera selección de auto＞
Volks wagen
Passat GTE Variant 2022-
＜Segunda selección de coche＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
A : Passat GTE Variant 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| diferencia | +365mm | -20mm | +35mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 5.4m | 13kWh |
| B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| diferencia | +110kg | +0.1m | +0.91kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 483L | 13kWh | 57km |
| B | L | 12.09kWh | 64km |
| diferencia | +483L | +0.91kWh | -7km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| diferencia | -17kW | +0Nm | -204cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 57km | sec |
| B | 12.09kWh | 64km | sec |
| diferencia | +0.91kWh | -7km | +0sec |
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El vagón insignia de Volkswagen, un modelo híbrido enchufable del Passat. El modelo híbrido enchufable de Passat ya estaba disponible en 2016, pero con cambios menores, la capacidad de la batería aumentó en un 30 % de 9,9 kWh a 13,0 kWh. Con esto, la autonomía de conducción EV es de 57 km, lo que permite disfrutar más de la conducción EV. Usando el modo GTE, es divertido mostrar la mejor aceleración que combina el motor y el motor.
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback del segmento C de Peugeot ha renacido. El emblema de Peugeot también ha sido rediseñado. El cuerpo se hizo un poco más grande y se puso bien. Durante mucho tiempo, la pantalla de navegación de Peugeot era un poco pequeña y no podía borrar la sensación de la vieja generación, pero finalmente se ha renovado y se siente como una cabina moderna. Junto con la dirección de diámetro pequeño, tiene un acabado bastante agradable. También tiene comandos de voz, pero se siente un poco lento. Con la adición de un híbrido enchufable que puede funcionar solo con un motor de 64 km, también avanza la consideración por el medio ambiente.
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
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