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NBOX G Honda SENSING vs 308 GT HYBRID




＜Primera selección de auto＞

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 60298

＜Segunda selección de coche＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9618
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + 308 GT HYBRID 2022-



#N-BOX G Honda SENSING 2017- + 308 GT HYBRID 2022-
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + 308 GT HYBRID 2022-






A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1790mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
diferencia -1025mm -375mm +315mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 890kg 2520mm 4.5m
B 1660kg 2680mm 5.3m
diferencia -770kg -160mm -0.8m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 4 145mm
B L mm
diferencia +0L +4 +145mm





A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 43kW(58PS)65Nm-
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
diferencia -89kW-185Nm-


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
diferencia -12.1kWh -64km +0sec



HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017- 60298
Sitio web del fabricante de automóviles

















Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9618
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback del segmento C de Peugeot ha renacido. El emblema de Peugeot también ha sido rediseñado. El cuerpo se hizo un poco más grande y se puso bien. Durante mucho tiempo, la pantalla de navegación de Peugeot era un poco pequeña y no podía borrar la sensación de la vieja generación, pero finalmente se ha renovado y se siente como una cabina moderna. Junto con la dirección de diámetro pequeño, tiene un acabado bastante agradable. También tiene comandos de voz, pero se siente un poco lento. Con la adición de un híbrido enchufable que puede funcionar solo con un motor de 64 km, también avanza la consideración por el medio ambiente.




HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-

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